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| 遷都後の京都衰退 |
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| 田村 宗立 画 |
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| 北垣国道知事登場 |
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| 最古の疏水構想 |
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| 予備調査計画のスタート-伊藤博文へ- |
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| 島田道生登場そして南一郎平の調査 |
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| 河田 小龍 画 |
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| 青年技術者田辺朔朗の採用 |
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| 勧業諮問会の開催-疏水計画の全容明らかに- |
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| 勧業諮問会に於ける疏水開通による効用 |
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| 北垣知事の演説要旨 |
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| 上・下京連合区会の開催 |
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| 起工伺-東上委員（陳情団）の活躍- |
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| 内務省（ヨハネス・デ・レーケ）の調査と修正令 |
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| 起工特許実現へ再伺書の提出 |
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| 追伺書そして起工特許指令 |
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| 起工式 |
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| 疏水事務所開設と資材調達 |
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| 『袖珍公式工師必携』工区と施行順序 |
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| 第一竪坑 |
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| 第二堅坑-第一トンネル貫通- |
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| 第二、第三トンネル完成 |
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| 京都築地 |
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| 運河 |
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| 疏水に掛かる橋と閘門 |
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| 世界最長のインクライン |
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| 分線工事 |
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| 市民の反対運動 |
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| 意匠、美観の検討-南禅寺水路閣- |
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| 完成前夜 |
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| 竣工式 |
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| 死者追悼 |
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